Am 30.06.2019 war es endlich soweit, wir feierten unser internes Eröffnungsfest !

David und Markus luden alle Mitglieder mit Familie zum "Grillen & Fahren" ein. Leider konnten nicht alle kommen da manch einer auch am Sonntag arbeiten musste, oder andere schon ihren Urlaub in der Ferne genossen. Das Wetter war heiß, die Stimmung war toll und so genossen wir einen Tag an der Strecke mit unseren Familien. Dank an all jene die gekommen sind und das Kaiserwetter nicht im Pool, sondern bei uns genossen haben :-)

Es wurde noch die Zeitnahme installiert und die letzten Streckenabschnitte gewalzt

Am heutigen Tag wurde eine Halterung für die Solarmodule unter Anleitung und tatkräftiger Mithilfe von unserem Schlosser Wamsi gebaut. Als Grundelement diente ein 620 cm langes Rohrgerüst welches wir geschenkt bekamen. Es wurden dann noch Halterungen für die Module von Wamsi angeschweißt. Danach zauberte er noch 4 Rahmen aus Eisen-Restbeständen, auf die die Halterungen der Solarmodule befestigt wurden. Zu guter letzt wurde die Konstruktion auf das Dach unseres neuen Containers geschweißt und die Module daran befestigt. Paralell zu diesen Arbeiten, verkabelte unser Elektriker Roni die ganze Anlage und nahm diese in Betrieb. Somit haben wir endlich eine Stromversorgung um die Zeitnahme, einen Kühlschrank usw. betreiben zu können. 

Um sich ein besseres Bild des Streckenverlaufes machen zu können, wurden unsere vorhandenen Rohre mal grob auf der Strecke verlegt. In 2 Wochen sollten wir Nachschub bekommen, dann können wir sie komplett begrenzen und befestigen. Natürlich wurde auch sogleich eine kleine Testfahrt absolviert!

Die Mannschaft ist top motiviert und es geht mit großen Schritten voran weil ein Ende in Sicht ist. Der Fahrerstand wurde bis auf Kleinigkeiten fertig gestellt und Roni arbeitet jeden Abend an der Strecke um die Sprünge zu errichten...

Da uns das Wetter im gesamten Mai das Arbeiten an der Strecke bzw. an den Containern nicht möglich machte, sind wir leider nicht mehr in unserem Zeitplan. Nachdem die riesigen Wasserlacken endlich retour gingen, wurde ein kleiner Teil der Strecke unter der Woche verdichtet.

Und man glaubt es kaum, in der Nacht auf Freitag Starkregen (30mm/m² in 30 Minuten)! Somit war es fraglich ob wir zum Wochenende weiter arbeiten konnten....

Doch dieses Mal hatten wir ein bischen Glück und somit wurde mit großem Eifer die Treppe zum Fahrerturm, das Grundgerüst für das Geländer errichtet und ein bischen an der Strecke weiter gearbeitet. Morgen geht es weiter, da wollen wir den Fahrerstand vergrößern und das Geländer mit einem geschenkten Jägerzaun fertigstellen. 

Leider spielt das Wetter zu den Wochenenden nicht so mit, wie wir es bräuchten. Somit fielen die letzten 2 Wochenenden ins Wasser und kommendes Wochenende ist auch fraglich ob wir weiter arbeiten können...

Das sind die aktuellen Bilder, Wasser wo wir es gerade nicht brauchen :-(

Wie schon öfter erwähnt wird der Fahrerstand auf dem Dach der Container errichtet. Dazu wird ein umlaufendes Geländer und ein Stiegenaufgang gebaut. Es wurden Holzbalken an den massiven Ecken des Containers montiert und am Dach einige alte Querbalken gegen neue ausgetauscht. Beim neuen Container wurden Bleche über die Schadhaften Stellen angenietet und abgedichtet.

Jetzt liegt viel Arbeit und zu fahrende Meter vor Roni, um die Sprünge und den Streckenverlauf zu errichten. Aber wie man sieht, schafft er so einiges an nur einem Tag...

Zeitig in der Früh rollte unser Obmann David mit dem Radlader an. Es wurde der restliche Lehm im hinteren Bereich angeschüttet und einige Depot´s auf der Strecke angelegt. Diese dienen zum Sprunghügel Bau mit dem Bobcat. Nebenbei wurde der Container fertig lackiert und ein neuer Laminatboden im grauen Fliesendesign, den wir gratis bekommen haben, im "alten Container" verlegt. Wir haben uns für ein einheitlich durchgehendes dunkelgrau als Boden entschieden, weil der Staub so viel besser zur Geltung kommt :-)

Bei windigem, aber wenigstens sonnigen Wetter, schweißte unser Schlosser Wamsi Gewindestangen an den Container. An diesen werden die Balken befestigt welche die Eckpunkte des Geländers bilden werden.

Auch an der Strecke wird wieder weitergebastelt....

Da das Wetter am Sonntag um einiges besser als am Vortag war, entschloss sich Roni seiner Lieblingsbeschäftigung nachzugehen nämlich Bobcat fahren. Der Anfahrtsweg auf Achse zur Strecke dauert zwar eine knappe Stunde für ihn, aber das Ergebnis für ein paar Stunden Arbeit kann sich sehen lassen. Im hinteren Teil der Strecke kann man jetzt endlich ein wenig Streckenführung erkennen. Zeitgleich dazu wurde ein Wassertank aufgestellt und befüllt. Auch der "Neue" Container wurde nochmal mit Rostschutzfarbe behandelt, um die Bleche über die nicht wenigen Roststellen, demnächst  montieren zu können.

Bei winterlichen Temperaturen und starkem Wind wurde am Samstag an unseren Containern weiter gearbeitet. Beim "neuen" wurden die Rostflächen geschliffen und mit Rostumwandler 2x behandelt. Im "alten" wurde der Boden neu verlegt, diesmal ohne Podest, damit die Tische auf einer Ebene stehen können. Der "Alte" wird uns in Zukunft als Fahrerstand, Garderobe und Mannschaftsraum dienen.

Der "Neue" wird nur als Lagerraum genutzt.

Bei einer kurzen Aufwärmphase wurden folgende Punkte für heuer beschlossen:

• Der Fahrerstand wird heuer nur auf dem "alten Container" errichtet. Eine durchgehende Plattform, welche über beide Container geht, wird erst Ende der Saison oder nächstes Jahr realisiert werden. Natürlich wird ein umlaufendes Geländer und sichere Stufen uns vor abstürzen sichern.
• Ein Fahrerlager mit 16 Plätzen und befestigtem Untergrund (Pflastersteine) wird in den nächsten Wochen hinter den Containern aufgebaut.
• Ach ja, und eine Strecke wollen wir auch noch bauen :-)  Wenn das Wetter mitspielt und wir die dafür benötigten Geräte (Bagger, Aufsitzwalze, usw...) günstig Ausborgen können, sollte die Rennsaison im günstigsten Falle im Juni losgehen....

Wir haben unsere Ziele für heuer etwas runter geschraubt, weil wir:

1. baldigst das machen wollen, wofür wir eigentlich das Grundstück gepachtet haben....... nämlich Buggy fahren!
2. Arbeitseinsätze an jedem Wochenende nicht familienfreundlich sind, sagen unsere Frauen ;-)
3. mit riesen Schritten die Urlaubszeit und der Ost-Cup naht und wir dann zu den Wochenenden keine Zeit haben
4. das Geld knapp wird :-(

Sonntag zeitig in der Früh hielten wir eine Kranübung ab. Ziel dieser Übung war es, die Container punktgenau an ihren Bestimmungsort zu stellen. Ziel erreicht, Übung erfolgreich abgeschlossen.

Samstag Nachmittag trafen wir uns um die Containerfundamente zu errichten. Es wurden 4 Holzbalken auf Niveau eingerichtet. Da von uns keiner vom Fach ist, hat es halt ein klein wenig länger gedauert als gedacht *grrr*

Somit mußten wir auch am Sonntag ausrücken um die Container auf ihren geplanten Ort zu stellen.

Wir haben uns entschieden einen zweiten Container zu kaufen. Er wurde am Freitag angeliefert und auch unser "alter" wurde zur Strecke befördert.

Nach einer gefühlten Ewigkeit konnte endlich der Streckenaufbau weiter gehen. Es wurde mit einem Radlader an die 600m² Lehm am hinteren Teil der Strecke aufgeschüttet. Dort sollen zwei Ebenen entstehen die auch gleich die Streckenbreite begrenzen wird. Da das Material, obwohl es  wochenlang gelegen ist, im Inneren noch zu feucht war um es planieren zu können, wurde es nur grob aufgeschüttet. Zeitgleich dazu, räumten ein paar Männer unseren alten Container für den geplanten Transport zur Strecke aus.

Am Samstag konnte unser Obmann David das Plateau ein paar mal Walzen um einen kompakten Untergrund zu bekommen. Da uns das Regenwetter einen Strich durch die Rechnung machte, blieb die Walze die uns von Transporte Gänger zur Verfügung gestellt wurde, am Sonntag leider stehen...

Dank der Unterstützung unseres Vereinskollegen Johannes, wurde am Dienstag die Fläche zwei mal gefräst.

Am Freitag rollten sogleich die Bagger an und planierten uns in Windeseile unser Plateau auf dem die Strecke errichtet wird. Unser Plan ist es die Strecke nur mit Infields  die begrünt werden zu begrenzen. Das heißt es werden im nachhinein die Infields ausgebaggert und das Material für Sprunghügel usw. verwendet. An der Kurven Innenseite werden Curbs die Strecke abgrenzen......so der Plan....schauen wir mal ob es sich auch so Umsetzen lässt :-)

An dieser Stelle möchten wir uns nochmal recht herzlich bei der Fa. Gänger Transporte aus Strasshof für diese tolle Unterstützung bedanken!!!

Mit freundlicher Unterstützung der Fa. Gänger Transporte aus Strasshof, wird das erste Material für den Streckenbau angeliefert.

Am Donnerstag war das gesamte Material (über 600m³) angeleliefert.

Voll motiviert trafen wir uns bei sonnigem Wetter zur Sanierung unseres guten alten Containers. Dieser wird uns auch bei unserer neuen Strecke als Fahrerturm dienen. Da er jetzt einige Jahre unbeachtet zwischengelagert wurde, war es an der Zeit, uns der letzten unbehandelten Seite des Containers zu widmen. Erfreulicherweise hatten alle Gründungsmitglieder Zeit, somit konnten am ersten Tag die Roststellen behandelt und ein Grundanstrich vorgenommen werden. Am Sonntag wurde noch schnell der Deckanstrich erledigt.

Bei eisigem Wetter werden die Grundstücksgrenzen abgesteckt. Das Vereinsgelände selbst hat die Maße 62x65 Meter,

die Rennstrecke selbst wird mit 56 Meter Breite und 38 Meter Tiefe errichtet. Die Streckenbreite wird 3-4 Meter betragen.